RODA888 🚲 Pelek, jari-jari, dan tromol punya peran berbeda—bagaimana ketiganya membentuk satu roda? Memahami susunannya membantu mengenali fungsi tiap bagian dalam gerak sepeda.

roda888 ·
RODA888 🚲 Pelek, jari-jari, dan tromol punya peran berbeda—bagaimana ketiganya membentuk satu roda? Memahami susunannya membantu mengenali fungsi tiap bagian dalam gerak sepeda.

roda888

LIVE

Pelek dan tromol menempati posisi berbeda dalam roda: pelek berada di lingkar luar, sedangkan hub berada di pusat roda. Catatan sejarah sepeda menyebut Pierre Lallement menambahkan lingkaran besi di sekeliling roda pada 1865; bagian itu kini dikenal sebagai pelek [1].

Pelek menandai lingkar luar

Riwayat tersebut memberi gambaran sederhana tentang posisi pelek: ia berupa lingkaran di sekeliling roda. Sumber yang sama menyebut penambahan lingkaran besi itu sebagai upaya memperkuat roda [1].

Tromol berada di pusat roda

Dalam sumber tentang sepeda listrik, hub disebut sebagai pusat roda. Motor sepeda listrik dapat ditempatkan di hub roda depan atau belakang, dan motor yang berada di hub bekerja dengan memutar roda [2]. Ini menjelaskan salah satu peran hub pada sepeda listrik, bukan berarti setiap hub berisi motor.

Peran jari-jari belum dapat dirinci

Jari-jari termasuk bagian yang disebut dalam susunan roda pada bahasan ini, tetapi keterangan yang tersedia tidak menjelaskan sambungan atau fungsi mekanisnya. Karena itu, pembagian yang dapat ditegaskan di sini adalah pelek pada lingkar luar dan hub di pusat roda; peran teknis jari-jari memerlukan penjelasan tersendiri.

Sumber

  • [1] Wikipedia bahasa Indonesia — Sepeda. https://id.wikipedia.org/w/index.php?oldid=30010939&title=Sepeda (diakses 2026-10-04).
  • [2] Wikipedia bahasa Indonesia — Sepeda listrik. https://id.wikipedia.org/w/index.php?oldid=28823196&title=Sepeda_listrik (diakses 2026-10-04).
roda888

FAQ roda888

Pertanyaan yang sering diajukan

Tidak. Pelek adalah lingkaran di sekeliling roda, sedangkan hub—yang disebut tromol dalam artikel—berada di pusat roda [1][2].

Pada 1865, Pierre Lallement menambahkan lingkaran besi di sekeliling roda untuk memperkuatnya; bagian itu kini dikenal sebagai pelek [1].

Motor yang berada di hub bekerja dengan memutar roda sepeda listrik [2].

Tidak ada keterangan bahwa semua hub memiliki motor. Sumber membahas motor yang dapat ditempatkan di hub sebagai salah satu susunan pada sepeda listrik [2].

Sumber menyebut hub roda depan, hub roda belakang, dan bagian tengah rangka sebagai pilihan lokasi motor [2].